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Saludos, aquí os ofrezco nuevas ideas e inventos, espero que os gusten
LA LÓGICA DE LA VIDA ...................... 1ª ¿Existe el presente? El presente significaría una pausa en el tiempo; significaría parar al tiempo; parar la transformación o evolución de la existencia; parar el dinamísmo expansivo. El presente, por lógica, no existe; es un símbolo que justica el más inmediato pasado con respecto del más cercano futuro. En todo caso podrían existir simbólicamente muchos presentes; tantos como se deseen medir los instantes de cada circunstancia. Por poner un ejemplo, el presente de estar leyendo un libro, tendría varios presentes: El hecho de leer el libro en sí; el hecho de entender lo que dice el libro; el hecho de vivir independientemente del libro; el hecho de sentir con cada sentido ese tiempo presente; el hecho de sentir las emociones que nos infunde ese presente; el hecho en sí de olvidarse de otros presentes que haga real al mismo presente; etc.; etc. Esto demuestra que un presente no es un presente único, es un multipresente, y cada multipresente conlleva otros multipresentes; y así sucesivamente, hasta llegar a la esencia de cada ínfimo presente. Esa esencia ínfima de cada presente es en sí un ínfimo movimiento; un ínfimo dinamísmo; una ínfima acción; una ínfima transformación; una ínfima evolución (es decir, un suceso del pasado hecho futuro inmediato). Nuestro simbólico presente depende de infinidades de simbólicos presentes. Con lo cual, los presentes no actuan libremente. Con lo cual, no existen presentes, sino induciones inevitables. Con lo cual, al no existir los presentes, no se actua libremente, sino que se actua según lo inevitable. Por tanto, somos un destino que irremediablemente tiene que suceder. 2ª ¿SOMOS INMORTALES? Si nuestro cuerpo físico, al morirnos, acaba fundiendose en el mar de la existencia; ya sea transformado en polvo molecular o en polvo energético o atómico. Eso quiere decir que nuestro cuerpo físico no muere, sino que se transforma. También de una transformación se hizo posible que se creasen nuestras vidas, por lo tanto, esas transformaciones es como una forma de eternizarse. Sin embargo, la vida se compone de una parte física y otra parte psíquica. Pero la parte psíquica es en realidad parte física, pues su constitución es orgánica y su funcionamiento es la composición entrelazada de unos medios electricos o energéticos; y tanto la electricidad como la energía son producidos por medios físicos. Por consiguiente, nuestro yo psiquico es un yo físico y también se funde en el mar de la existencia cuando perezcamos. Ese mar de la existencia que permite que todo lo existente se mezcle entre sí, es el que sabe a dónde vamos a parar y que seremos cuando muramos. ¿Existe un descontrol o un control de lo existente sobre todo lo existente? ¿Existe una jerarquia matemática de lo existente sobre todo lo existente? Bajo mi punto de vista, y habiendo leido a algunos científicos que afiraman que el universo es una matemática perfectamente íncreible; me inclino a creer que esa misma matemática que controla matemáticamente a todo lo existente, hace posible que matemáticamente todo se transforme según un proceso matemático perfecto; según un proceso jerarquico perfecto en el que no sólo todo lo viviente, sino todo lo existente sufra unas transformaciones matemáticamente controladas que inmortalice a su propia existencia, ya sea de una materia o de una vida. Esos procesos matemáticos, quizás, por medio de las transformaciones, permita que seamos eternos, también debido a que eternizarnos sin padecer una vejez, una muerte y una transformación es una imposibilidad. 3ª LA ETERNA JUVENTUD La vida no es ni larga ni corta, es la suficiente. Si se consiguiese que se viviese, por ejemplo, 200 años; se tendría que adaptar el psiquismo a la nueva etapa de vida física. En el futuro podrá ser posible el rejuvenecimiento, pero éste deberá ser individual; ya que rejuvenecer e intentar que se herede el mismo proceso de rejuvenecimiento; no es que no sea imposible sino que esa transmisión acabaría por adoptar otra etapa de vida más larga que acabaria adecuandose a una forma de vivir. Tal como están hechas las leyes de la naturaleza, en comparación, una raza no vive más por vivir más años, vive la adecuación que le permite esa vida. La corta etapa de vida de un mosquito podría ser equiparable a la larga vida de un elefante, cada uno está adecuado a una forma de vivir. Sin embargo, se podría alargar los años de vida dentro de una misma vida si los descubrimientos científicos así lo permitieran, pero "no se podrá parar" el envejecimiento, sino retrasarlo. Se podrá conseguir atrasar el envejecimiento pero hasta un cierto límite, aunque si se quiere mantener la juventud se tendrá que renovar, y hasta que cada mínima porción física y psíca humana lo permita. Ser jovenes eternamente sería una imposibilidad ya que en cada instante se envejece un mismo instante. Todo evoluciona, todo envejece, el envejecimiento no se puede parar, pararlo sería como parar la evolución. No obstante, si que se puede renovar, eso es lo que hace la naturaleza sabia con las vidas, estas se renovan por medio de las herencias. EL FUTURO MÁS LEJANO 4ª idea. Primera parte: "La teletransportación" Todo evoluciona sin cesar, ¿y al final que pasará? Eso a muchos les importa poco, por eso éste foro va dedicado a los que si les importa el futuro de la humanidad. Por pura lógica, todo evolucionará hacia la electricidad; hasta tratar de dominarla totalmente. Por lógica, se conseguirá que por medio de aparatos eléctricos se puedan captar los pensamientos de otro, e incluso posibilitar la comunicación mental entre varios. Esto no es raro, ya que las informaciones mentales son electricidad y se tiende a la dominación de la electricidad. Si se pueden copiar electricamente las imágenes, los sonidos, el olor (pues ya se puede enviar olores por internet), se podrán copiar las informaciones mentales; porqué no se pueden copiar, ya sea atómicaelectricamente, las informaciones de los objetos; es decir, porque no se pueden teletransportar los objetos; sí que se podrán, puesto que el futuro tiende a la dominación de la electricidad. La teletransportación o copias de los objetos será un hecho al igual que se copian imágenes, escritos, sonidos u olores. Sin embargo, la teletransportación de una persona, de una identidad, de un yo será una imposibilidad; sólo se podrá hacer una copia de esa identidad. La teletransportación de un yo, de una individualidad, será una imposibilidad, ya que no pueden existir dos yos en dos sitios diferentes, o dos copias de algo exactamente igual, será una copia pero no será la misma existencia de esa cosa. Con los medios atómicoelectricos adecuados se podrán hacer copias más o menos exactas de los objetos, incluso de las personas, pero éstas serán otras personas vivas creadas con parecido físico y psiquismo, serán otro yo, no será la misma persona. Todo está hecho de átomos, todo tiene una base eléctrica; por lo tanto todo se puede copiar electrica o atómicamente (de hecho, la evolución es una copia de la copia, una repetición de la repetición aunque sean muy dispersas en el tiempo). Es muy lógico que si todo tiende a la dominación de la electricidad, todo tienda a la copia; lo es, lo que nos ofrece la televisión o la radio por ejemplo; por ello es muy lógico que se llegue a dominar la copia electrica de los objetos y de los seres vivientes, es decir, la teletransportación, aunque nunca se llegue a la teletransportación del yo o de la identidad propia de cada cosa. Espero que les haya gustado, continuaré en otro capítulo delatando mi forma de ver el futuro.
5ª FUTURONÉSIMO Mi 5ª idea sobre la lógica de la vida trata sobre la electricidad. Según las tendencias y criterios propios, la electricidad será dominada hasta tal punto que las personas seremos parte de ella: Se podrá salir astralelectricamente del propio ser para viajar a sitios lejanos o a otros mundos, o al pasado o al futuro sin que el tiempo ni la distancia supongan ningún impedimento, puesto que no viajaremos nosotros sino copias idénticas creadas en el mismo destino. No seremos nosotros pero esa copia podrá utilizar electricamente cualquier sentido nuestro que a su vez estará controlado por nosotros mismos. Podremos viajar al pasado pero no podremos intervenir sino que seremos meros espectadores. El futuro previsto (sucesos anticipados que evolutivamente existen sin existir) si que lo podremos cambiar, yendo a una existencia simulada de lo que ha de acontecer para crear otra existencia simulada de lo que sucederá. La vida en la ciudad de la electricidad será plenamente luminosa, se creará una imitación eléctrica de nuestro sol para que siempre exista el día; particularmente cada uno en su porción de tierra al aire libre optará por la noche eléctrica cuando le convenga, únicamente tendrá que enviar al sol artificial su contraseña solicitando unos cuántos digitos de oscuridad; los habrá que prefieran la semioscuridad repleta de maravillosos colores. La lluvia se repartirá y también se podrá optar a ella por medios eléctricos. Las comodidades eléctricas nos rodearán por todos lados: paredes que desaparecen o aparecen para dejarnos pasar o cubrirnos; gafas que nos permitirán ver a traves de esas paredes, etc. Pensamientos electricos nos invadirán la mente que nos permitiran recordar con exactitud los más escondidos recuerdos; pensamientos que nos rodearan de bellos sueños cuando deseemos dormir; pensamientos que nos enseñarán a seguir la mejor lógica para así entendernos mejor unas personas con otras; pensamientos que podrán transmitir a voluntad mensajes a otros pensamientos; pensamientos positivos que nos desprenderá de mucha negatividad (de mal) para que todos nos entendamos mejor y seamos más felices. La electricidad nos evitará dolores, enfermedades, injusticias, etc.; porque la electricidad controlada positivamente y con justicia sólo puede dar el mismo resultado.
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CONTINUACIÓN DE LAS IDEAS EXPUESTAS EN OTRO APARTADO
SE ACEPTAN IDEAS PARA EVITAR ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN, CONTINUACIÓN
24ª RESPALDO VIBRATORIO: Un viaje largo produce sonnolencia debido sobre todo a la comodidad de sus asientos. Sin quitarle la comodidad de los asientos se podría conseguir cierta agradable incomodidad, que a la vez disipe el sueño, con un respaldo vibratorio. El respaldo del asiento del conductor debería tener la posibilidad de vibrar o de moverse repetidamente en forma de vaiven, gracias a un pequeño motor y a la solicitud del conductor, estos movimientos no deberían influir en la compactidad del asiento. De ésta forma le evitaría no poca sonnolencia al conductor a la vez que le produciría un estado de más alerta, además de los siempre bienvenidos masajes a la espalda.
25ª DISCOTECAS ANTIALCOHOL: Quién no ha salido los sábados por la noche y ha tomado alguna copa de más. Si abriesen una discoteca antialcohol en las que se sirviesen bebidas sin alcohol, quizás tendría éxito y ese ejemplo serviría para abrir otras; de ésta manera muchos jóvenes al no tener el alcohol tan a la mano, no lo beberían, con lo cual evitarían que muchos de estos conductores tuviesen un accidente por culpa del alcohol. En la mayoría de discotecas es costumbre cobrar una entrada con derecho a consumisión, si ésta entrada fuese con derecho a consumisión de bebida no alcohólica, muchos ni probarían el alcohol ya que sólo beben lo que les permite el tiket de entrada, si ésta medida se impusiera por ley, muchos jóvenes conductores no beberían alcohol o beberían menos, lo cual equivaldría a menos accidentes. Si los proveedores de bebidas alcoholicas sacarán al mercado una copia de su marca de bebida alcoholica con la mitad de grados de alcohol y se anunciase como tal, muchos consumidores de alcohol optarían por la bebida que contenga menos grados.
26ª VEHICULOS CON MAS DE CINCO SENTIDOS: A un vehículo se le pueden adaptar más de cinco sentidos, para ello tendría que tener un cerebro central (una memoria digital o programa informatizado) con la capacidad de descifrar mediante programas toda la información que se registre. Para ello debería disponer de los suficientes dispositivos, cableados y medios adecuados para canalizar las informaciones necesarias. Por ejemplo: 1º sentido. Con un detector de sonidos podrían detectarse todos los sonidos cercanos y lejanos, y con el programa adecuado, descifrarlo para saber cómo, cuándo, dónde, de quién, el porqué, etc. y de dónde procede cada sonido y posibilitar una tradución inteligible. 2º sentido. Con un detector visual posibilitado mediante cámaras, idem igual que el anterior sentido, pero en vez de captar y descifrar señales de voz serían señales visuales. 3º sentido. Mediante detectores de objetos (radares) se podrían detectar las distancias y velocidades de los vehículos, para ello sería conveniente que cada vehículo tuviese un detector y un localizador adecuado. 4ª sentido. El sentido de la intuición se podría adecuar al vehículo mediante un programa en el que se le programase las posibles consecuencias inmediatas dependiendo de cada circunstancias de su vehículo, de el conductor, de los demás conductores y de todas las circustancias que rodean a un vehículo, esto sería parecido a la intuición de una persona, ya que cada circunstancias y sus consecuencias son parecidas a otras, aunque como es lógico pueden existir excepciones, pero éstas serían mínimas. 5º sentido de la información. Un programa adecuado con la suficiente información para saber todas las normas de circulación y demás temas concernientes a los vehículos y a sus posibles averías y remedios; y a los pasajeros y conductores, etc, sería muy necesario a la hora de que el conductor solicite una información. 7º sentido táctil. Todo vehículo debería tener multitud de zonas sensibles, es decir que cada mínima parte del vehículo debería estar lo suficientemente detectada por el cerebro central del vehículo, esto se conseguiría con cableados entrelazados a la CPU del cerebro o memoria informatica, para que el program del cerebro detecte cada mínima parte del vehículo y diese un veredicto idóneo de su estado: esto sería parecido al sentido táctil de una persona. Podrían existir más sentidos artificiales, para descubrirlos habría que investigar imaginativamente sobre ello. Como la campaña de Mapfre sobre la aceptación de ideas para evitar accidentes de circulación se acaba el día 24 de noviembre del 2002, ya no da tiempo de exponer más ideas, así que un saludo a todos y hasta la próxima. 27ª LA DISTRACION Muchos accidentes son producidos por la distración. Eso es algo muy humano, no hay nadie capaz de estar permanentemente durante horas sin apenas distraerse unos segundos, quizás sean los suficientes segundos como para tener un accidente automovilístico. Muchas distracciones se pueden deber a tener alguna preocupación, o al ver por la ventanilla del vehículo algo que le llama la atención. También puede uno distraerse conduciendo al mirar el cuentakilómetros, el nivel de gasolina, el del aceite o la hora del reloj empotrado en el salpicadero; o al ojear algunos papeles u objetos que tengamos apoyados en el asiento de al lado o en cualquier base delantera. Obligar a que las partes del salpicadero sean completamente rectas y que el asiento de la derecha del conductor esté siempre cerrado, cuando no haya ocupantes, para impedir que se coloquen papeles u objetos que impidan la distración del conductor, sería una obligación muy drástica. Mi idea es la de que los conductores tuviesen un informador colocado en el oido que les informe de la velocidad, el nivel del aceite, el de la gasolina, de la hora, así como otras cuestiones relacionadas con el vehículo, para que el conductor no se distraiga mirando el panel delantero, puesto que la vista es imprescindible para conducir. Opcionalmente la información auditiva se podría ampliar con informaciones de tráfico dadas por la radio; también podría ser útil que mediante unas cámaras ubicadas en lugares adecuados se le informase al conductor de los vehículos traseros o laterales que se encontrase en su camino para así evitar distraiciones con las miradas.
28ª CAMARAS EN LUGAR DE ESPEJOS RETROVISORES En los tiempos en que vivimos y todavía tenemos que mirar a izquierda y derecha por los espejos retrovisores de un vehículo. Si en lugar de esos abultados espejos se colocasen unas cámaras pequeñísimas que nos permitiese ver las zonas por una pantalla colocada al lado del salpicadero. Las diferencias serían notables, ya que las cámaras pueden ser tan pequeñas como un botón, además, éstas se podrían alojar en la punta de una antena que se pudiese recoger automáticamente cuando el vehículo no se utilice. Y además, esa antenas con las cámaras se podrían abrir más, a voluntad, y nos permitiría mayores angulos de visión. Quizás aún estemos lejos del futuro en que en los vehículos no se verán espejos, ya que irán provistos de cámaras colocadas en lugares idóneos. El hecho de estar constantemente mirando de izquierda a derecha por los espejos o el de doblar el cuello para mirar los laterales quedará anticuado en un futuro esperemos no muy lejano.
29ª VA DE CAMARAS Siguiendo con la misma idea anterior, se podría colocar encima del vehículo y en la parte delantera, una antena con una cámara que nos permitiera ver en una pantalla al lado del salpicadero, toda la amplitud delantera de la marcha del vehículo; esto nos permitiría ver zonas difusas, además podría ser práctico en el caso de que el sol nos diese de cara y nos impidiera la visión momentánea. También podría ser útil que en la misma antena se colocase otra cámara enfocando la partes traseras del vehículo, esto quizás nos permitiría ver ángulos traseros lejanos que no podríamos ver con el retrovisor.
30ª Avisador acústico (Se aceptan ideas para evitar accidentes de circulación): Muchas veces cuando estamos conduciendo y oimos una sirena de una ambulancia, policía, bomberos..., miramos al rededor porque no sabemos de donde viene; a veces también, cuando alguien nos pita con el claxón nos quedamos desorientados buscando el lugar de donde procede ese aviso. Casi siempre, ante una advertencia así, solemos fijarnos en los demás usuarios, con lo cual si ellos frenan nosotros frenamos; pero siempre existe un cierto pelígro. Supongamos que la ambulancia se nos acerque por un cruce de poca visibilidad y que nosotros al no verla sigamos nuestra marcha ya que el sonido de las sirenas parece venir de todos lados, máximo cuando estamos dentro de un receptáculo tan pequeño como un coche, el peligro es inminente. Mi idea es la de inventar un localizador acústico, éste consistiría en una serie de detectores acústico conectados en serie de manera que si uno detecta el sonido, esto permita desconectar los demás detectores. Este artilúgio podría constituirse en una tira alargada y colocarse a lo largo de la parte delantera superior del parabrisas, en la parte interior, sitio muy adecuado y muy visible para el conductor. Las señales serían luminosas, de manera que si ese detector detectase una señal acústica fuerte se encendería la luz más cercana a ese sonido impidiendo que se conectaran las demás luces de los otros detectores en serie, el conductor se daría cuenta en seguida de la parte de donde procede el sonido, de una sirena por ejemplo, ya que el detector encendería la luz de la derecha, del centro, o de la izquierda, según de donde proceda el sonido de la ambulancia (también es posible detectar si el sonido viene de la parte de atrás conectando un detector traser con una luz identificativa). Este sistema podría ser opcional, de manera que se conecte a voluntad del conductor cuando este quiera saber de donde procede el sonido de una sirena. Este invento es de fácil fabricación y de bajo precio, ya que sólo consistiría en un simple circuito. Viendo los sistemas de seguridad en los cuales hay dispositivos que detectan sonidos, creo muy posible que este invento sea factible.
Esta es la idea 31ª "nunca sabemos donde estamos" (ya expuesta por mi en otro foro, pero ésta más perfeccionada): Empezar por conocerse a sí mismo es empezar por saber en donde estamos, en el lugar exacto y en donde está todo lo demás. Nadie sabe exactamente en que lugar exacto del universo se encuentra, ni exactamente quién es, ni exactamente donde está cada cosa ni que es exactamente cada cosa; ni como es exactamente el y lo demás; ni en que tiempo exacto estamos; ni a donde vamos; ni que será de nosostros; ni cuándo, cuánto, cómo, el porqué, ni el hasta exacta de nuestra existencia. Estamos en la prehistoria evolutiva, no sabemos nada de nuestra evolución. Empezar por saber el lugar más o menos exacto, dentro de la Tierra, en que nos encontramos es una buena forma de comenzar a conocernos: Si se inventase un aparato electroinformático (como una especie de reloj) con un plano informatizado en el interior, que nos informase del lugar exacto en donde estamos y donde está todo lo demás de la ciudad en donde vivimos; este aparato nos daría la situación exacta en donde estemos y donde está todo lo demás en cada momento (es como llevar una cómoda guia de la ciudad). De esta manera nunca nos perderiamos, siempre sabriamos en el lugar exacto en donde nos encontramos y a que distancia y situación geométrica se encuentra todo lo demás con respecto a nosotros. Ese programa informatizado del plano de la ciudad debería estar programado para saber en que lugar se encuentra en cada momento, esto se conseguiría con una sincronización exacta del program del plano de la ciudad con los movimientos vibratorios de la aguja de la brújula. El artefacto contendría un plano informatizado de la ciudad en sincronización programada con una brújula minituarizada; de manera que cada movimiento que se haga, la aguja de la brújula marcará unas vibraciones del mismo movimiento y el programa de movimientos sincronizado con los movimientos de la aguja y con el programa de la ciudad señalará informáticamente el sitio exacto en donde estamos en cada momento según el plano de laciudad contenido en el programa; solo tendremos que teclear algunas secuencias del artilugio, según lo solicitado, y éste nos indicará el sitio exacto en donde estamos y donde está todo lo demás de la ciudad, ya sea calle, lugar, etc. El programa se podría hacer extensible para saber el lugar en donde estamos con respecto a todo el planeta; y también nos indicaría el lugar y distancia en donde está cada edificio, calle, pueblo, ciudad, etc. Dado que nunca nos movemos exactamente en la misma dirección. la brújula y el programa del plano de la ciudad en perfecta sincronización nos delataría en el lugar exacto en donde estamos. A cuanto mayor velocidad vayamos mayor será la vibración de la aguja de la brújula, y si nos movemos hacia atrás, hacia la derecha o hacia la izquierda la vibración de la aguja delatará nuestros movimientos: los cambios de dirección serán delatados, y su sincronismo con el plano, nos señalará en donde estamos. Para un vehículo sería ideal pues al usuario de este vehículo no solo le indicaría el lugar exacto en donde se encuentra, sino que le informaría de las direcciones incorrectas por donde vaya y le delataría sus imprudencias ya que se le podría programar el plano de todas las carreteras en sincronización con las normas de circulación. También podría ser muy práctico para encontrar objetos en la casa, en grandes almacenes, fábrica o lugar de trabajo, para ello se le debería programar el plano del lugar deseado. Para un avión o un barco también sería muy práctico ya que le podría informar continuamente con exactitud en el lugar exacto en donde se encuentra en cada momento.
32ªIdea. A mayor velocidad más pelígro. Los accidentes en las autopistas, autovias o carreteras suelen ser más graves que en cualquier otra via, ello es debido en gran parte a la excesiva velocidad. Mi idea consiste en la de controlar el mayor número de tramos posible de autopistas, de autovias o de carreteras. Este control se debería efectuar mediante cámaras puestas en lugares ocultos o disimulados. Es de suponer que esto resultaría muy caro, pero no se trata de cuantificar la cantidad de cámaras que se pongan, sino el de efecto que produzcan en el conductor, con menos cámaras y bien dispuesta, bajaría notablemente el precio. Al saber los conductores de que están constantemente vigilados por cámaras, actuarán con mayor precaución y disminuirán la velocidad por el temor a la imposición de una multa. Las cámaras se deberían cambiar de lugar cada cierto tiempo, para que el conductor nunca sepa de dónde puede ser observado, además, las multas que se impongan por este motivo, sufragarán en parte las instalaciones de las cámaras y servirán para que el conductor sepa que no debe cometer infracciones ya que es posible que le registren visualmente y le coloquen una multa. De esta manera se evitarán muchos accidentes, al aminorarse la velocidad y al irse con más prudencia y con mejor condución por el temor a estar controlado.
33ªIdea. SISTEMA ANTITERRORISTA PARA AVIONES: Es posible que la idea que exponga no sea muy original, pero bueno, la voy a exponer por si acaso. Mi idea consiste en que los pilotos de aviones dispongan de un medio que al menor indicio de secuestro o pelígro para el avión (ya sea observado por cámaras ocultas o oido por megafonía) activen un disposito que posibilite la salida de un gas capaz de hacer dormir instantáneamente a todos los pasejeros y a la tripulación, excluyendo a los pilotos y copilotos que deberían estar en su correspondiente cabina herméticamente preparada para no dejar pasar el gas, además, para mayor precaución deberían colocarse máscarillas antigas. Los pasajeros no sufrirían ningún daño ya que sería un gas inofensivo, y al entrar todos en sueño profundo se evitaría el problema del pánico colectivo. La tripulación estaría conveniente preparada y prevenida para estos casos. Con ese gas del sueño, el o los secuestradores entrarían instantaneamente en sueño profundo hasta sus detenciones. El único inconveniente es que los secuestradores tengan máscarillas antigas, pero no podrían utilizar a ningún pasajero ni tripulación ya que estos permanecerían dormidos y no podrían entrar a la cabina ya que ésta estaría herméticamente cerrada y con dispositivos de seguridad; tampoco podrían hablar ni comunicarse con los pilotos ya que estos los ignorarían al apagar todos sus conexiones para mayor seguridad, De esta manera, los secuestradores se verían muy impotentes ante un probable éxito del secuestro.
34ª DIA DEL AUTOMOVILISTA: Mi idea consiste en que los automóviles, al igual que las personas dispongan de su día de fiesta mensual y que éste sea en un día laboral, y que esto sea correlativo para que todos los automóviles y conductores dispongan de ese día festivo en diferente día. Esto les puede servir de mucho al automovilista, al automóvil y a los viandantes. Mi idea consiste en que autorice un día de fiesta al mes al automóvil y a los conductores; éste día será correlativo según matricula del automóvil y DNI del conductor, para así evitar trampas como que a un conductor le asignen otro vehículo o algunos particulares opten por comprar otro automóvil con la idea de disponer de uno u otro. De esta forma, al obligarse a hacer su día de fiesta mensual, habría menos transito con el consiguiente beneficio de menos polución, menos atascos, menos nervios, menos accidentes, más aparcamiento, más agilidad en la condución por lo tanto más beneficio para las empresas. Además, ese día de fiesta podría ser aprovechado para una mejor manutención del coche, mayor descanso para el conductor, entre otras ventajas. La ciudad mejoraría en calidad de vida al haber menos tránsito, menos ruidos, más tranquilidad, etc. Incluso podría suponer menos paro, ya que un día de fiesta de un conductor (en proporción serían miles de conductores) propiciaría algo de más empleo para otros. Sería aconsejable que se estudiase a fondo éste tema, pues un día de fiesta al mes para cada automóvil, supondría, más o menos, un 5% menos de vehículos. 35ª CONDUCIR CON JUSTICIA Mi idea consiste en promocionar justicia: en la forma de conducir; en las normas de circulación, en la fabricación de los vehículos, en la conducta de los viandantes y en las circunstancias que rodea a todo lo que es la circulación de los vehículos. Un programa basado en la justicia en la circulación de los vehículos podría derivar en nuevas leyes o normas más justas. Un libro blanco que sirva para que todas las partes expongan sus ideas, reflexiones o mejoras que se crean convenientes. Ideas como la necesidad de que todo conductor no se vea estrictamente obligado a ser puntual en su trabajo o en una cita; de esta manera se evitarían muchas prisas, nervios, imprudencias, etc. por tener la obligación de llegar puntual. Además esta permisibilidad en la no puntualidad de los conductores harían disminuir la velocidad, por lo tanto se evitarían que los accidentes fuesen más grave en caso de que sucediesen. Ideas justas como la necesidad de dar en los trabajos el tiempo necesario para el buen mantenimiento de los vehículo de sus empleados; o la obligatoriedad de dar todo el tiempo libre solicitado y justicado que el conductor lo exiga para mejoras de su vehículo. Ideas como la de promocionar el que todo conductor deba actuar con justicia cuando conduce: No creerse un conductor de formula uno; mentalizándose de que cuando se conduce se debe conducir con prudencia, bien, tratándose de olvidar de los problemas particulares; no hacer caso a las acciones provocadoras de los otros conductores; etc. Ya que muchos accidentes de circulación no ocurren por no saber las normas, sino por no respetarlas. Ser justo en la circulación no sólo es responsabilidad del conductor, también los fabricantes de automóviles deberían ser más justos con los vehículos que sacan al mercado: Permitiendo que se fabriquen automóviles con límites de velocidadas inferiores o dando prioridad a la seguridad del vehículo antes que a su comodidad o buen ver. También los responsables del tráfico deberían aportar más justicia a sus acciones. Es sólo una idea.
36ª TAXIS SUBVENCIONADOS: Si los taxis estuviesen subvencionados por el gobierno para que sean más baratos; muchos de los conductores particulares optarían por dejar su vehículo en casa. De esta forma habrían menos coches circulando por las vias, por lo tanto se circularía mejor y esto influiría en la disminución de los accidentes. La subvención a los taxis por parte del gobierno debería ser importante para que el viaje en taxis resulte lo suficientemente barato para que el usuario lo escoja antes que a su vehículo. Si esto se hiciese realidad, tendría que haber más conductores taxistas y más taxis, dado que serían muy solicitados. La circulación mejoraría en muchos aspectos: menos transito, más aparcamientos, menos pulición, menos ruidos, menos atascos, menos accidentes, etc. Debido también a que los conductores taxistas son más expertos conductores y les suelen exigir más revisiones de sus respectivos vehículos. Incluso muchos jóvenes que han ido de fiestas y han bebido dos copas de más, optarían por un taxis barato, antes que arriesgarse a conducir un vehículo en estado de embriaguez.
37ª EVITAR EL INCENDIO DEL VEHÍCULO: Hace pocos días, sucedió un accidente en el que murieron carbonizados tres ocupantes de un turísmo. Según testigos presenciales, los tres jovenes gritaban pidiendo auxilio antes de que se incendiase el coche, eso me impresionó bastante. Esto me hace pensar que muchas veces es más peligroso el medio que el accidente en sí. La idea que voy a exponer quizás no sea una gran idea, pero es posible que personas más técnicas en la mecánica automovilística saquen conclusiones sobre mis ideas. Mi idea consiste en la creación de un cierre automático que obture la salida de la gasolina del depósito del vehículo cuando se detecte un fuerte impacto, quizás de esta manera se evite el pelígro de un más grave incendio. Lógicamente, éste autocierre se debería desbloquear facilmente en caso de una falsa alarma. Profundizando en el tema, podría ser conveniente el que se investigase más para poder fabricar un revestimiento de los depósitos de gasolina más resistente a las rompeduras. También el tapón del depósito de gasolina debería ser un instrumento importante, y debería disponer de las mejores garantías de hermetismo y bloqueo de la gasolina en caso de accidente.
38ª EL AVIÓN ES EL MEDIO DE TRANSPORTE MÁS SEGURO: El avión podría ser aún más seguro si dispusiese de más medios salvavidas. Al igual que los barcos grandes disponen de pequeñas barcas salvavidas; porqué a los aviones no se les adecua de, por ejemplo, pequeños artilugios voladores como podrían ser los elicópteros. Un avión podría tener en algún espacio interior un par de elicópteros con la facilidad de poder disponer rapidamente de ellos en caso de emergencia; deberían poder salir sin peligrar el avión, quizás abriendose una gran puerta automáticamente. Los elicópteros, además, deberían tener la suficiente capacidad como para que cupiesen todos los pasajeros. Es posible que la ingenieria aeronáutica logre algún día endosar en los laterales del avión un par de artefactos voladores a los cuales pudieran acceder facilmente los pasajeros del avión en peligro. O quizás, ingenien algún avión duple, el cual sea dos aviones en uno; y que se pueda desprender uno de otro según las necesidades de seguridad. Es sólo una idea. 39ª APARCAMIENTOS EN LAS AUTOPISTAS Mi 39 idea consiste en la creación de grandes aparcamientos gratuitos en las principales entradas a la ciudad, con la posibilidad de que se ubiquen estaciones de metro, de autobuses o de ferrocarriles que comuniquen ese lugar con los principales sitios de la ciudad. Debido a que las entradas a la ciudad por las autopistas o por las carreteras son de gran influencia de vehículo, y cada vez más; con los consiguientes atascos, nervios y posibles accidentes. Muchos optarían por aparcar el vehículo en un aparcamiento de fácil acceso, siempre que sea gratuito y que tengan un medio de transporte adecuado que les lleve cerca del lugar de trabajo, o al sitio deseado. Aparcamientos de esas características, no sólo conseguirían disminuir el tráfico en las entradas de la ciudad, sino, también, en el interior.
40ªLA PRECISIÓN:
Ésta es mi idea 40ª espero que os guste. Los accidentes automovilísticos pueden ocurrir por tres motivos generales: Por fallo humano, por fallo mecánico o por causas externas naturales o artificiales no atribuibles a las otras causas (estas son mínimas aunque muchas de ellas pueden ser previsibles). Los dos primeros motivos de accidentes y los más importantes, suelen ser provocados por falta de precisión. Ser impreciso es no estar concienciado con las normas de circulación, con nuestro deber como conductor, es ser inrresponsable, etc. Aunque estas imprecisiones no sólo atañen al conductor, pero éste es el que tiene el porcentaje más elevado, y no poco sino mucho. Por todo ello, mi idea consiste en la posibilidad de que se editen en forma impresa ciertos deberes esenciales de circulación; y que se obliguen a que se peguen en el interior del vehículo en un lugar visible para el conductor, y así sirva como recordatorio. Podrían constar de 10 o más citas del buen conductor como por ejemplo: "Ser buen conductor es incompatible con el alcohol", "Ser buen conductor no es ser más veloz", "Ser buen conductor es respetar a los demás conductores", "Ser buen conductor no es arriesgarse en maniobras peligrosas" "Ser buen conductor es ser prudente y respetar las normas de circulación", "Ser buen conductor es adelantar con la máxima seguridad", " Ser buen conductor es revisar el vehículo muy a menudo", "Ser buen conductor es releerse de vez en cuando las normas de circulación y la mecánica del automóvil", etc. Es posible que estos recordatorios conciencien y hagan más preciso al conductor y a la condución.
41ª ACCIDENTES MULTIPLES:
Ésta idea trata sobre la alarma acústica para advertir de un accidente.
Sería conveniente que todos los vehículos dispusiesen de una alarma acústica, tal vez, introducida en el interior de una caja negra, y que se activase en el caso de gran vibración producido por el impacto de un accidente de tráfico. Quizás el sonido de la alarma debería ser especial e identificable para los casos de accidentes. De ésta manera se evitarían muchos accidentes multiples ya que esa alarma avisaría con antelación. Esa alarma debería poderse desactivar facilmente en caso de necesidad. También podría utilizarse como avisador acústico para los vehículos que han sufrido una avería y se encuentran en un lugar peligroso. Esta idea me surgió a raiz de escuchar el accidente multiple de 250 vehículos ocurrido en Italia.
42ª VEHÍCULOS VOLADORES:
Aquí les ofrezco mi 42 idea sobre el foro "se aceptan ideas para evitar accidentes de circulación", espero que os guste:
Sólo hay tres maneras de vencer la gravedad terrestre: 1ª siendo algo enormemente grande y de enorme peso, algo así como la luna (quizás la luna fue un trozo muy pesado que se desprendió de la Tierra debido a ese enorme peso, o tal vez fue al revez ), 2ª siendo algo pequeño y de poco peso y 3ª volando.
Mi idea consiste en dar a entender las enormes ventajas contra los accidentes de circulación si se le posibilitase a un automóvil de que vuele: Se evitarían muchos atascos y sus consiguientes nervios; se eludirían baches, calles mal asfaltadas, así como terrenos peligrosos; se evitarían obstáculos que se encuentren de improvisto en el camino, así como atropellos de personas o animales sueltos; etc. También la acción de esa posibilidad de vuelo sería más rápida que la acción del freno, ya que el vuelo no necesita recorrido de frenada, con lo cual se evitarían muchas colisiones, inclusos de los que vienen detrás, y numerosos atropellos.
Un sistema de vuelo posible sería algo parecido al del helicóptero adaptado al vehículo, pero más sofisiticado: con las helices ocultas, con mayor reprís y menos ruido. Otro posible sistema de vuelo sería adaptando a los bajos del vehículo los suficientes tubos para elevar al vehículo con potentes chorros de aire a presión de una manera controlada con la posiblidad de que el vehículo pueda avanzar y descender adecuadamente. Este sistema, bien regulado, debería elevar al vehículo un máximo de tres metros, los suficientes para que sea eficaz. La fuerza imprimida del motor del vehículo con los medio eléctricos adecuados se podría aprovechar para llevar, controlar y regular la presión del aire para izar al vehículo. Podría ser una idea inutil pues no está probada y no sé si funcionará; sólo es una idea de la de tantas que aporto.
43ª DOBLE CINTURÓN DE SEGURIDAD:
Ésta es mi 43 idea sobre el foro "se aceptan ideas para evitar accidentes de circulación" espero que os guste. Un cinturón de seguridad puede salvar la vida. También los bruscos vaivenes provocados por los accidentes pueden dañar partes físicas aunque en sí el cinturón no tenga la culpa: para paliar esos impulsos repentinos se me ha ocurrido dotarle al asiento de un fuerte cinturón de seguridad. Éste podría estar sujeto al techo por la parte superior y no impediría que el asiento se pudiese correr ya que el cinturón asujetaría fuertemente al asiento que actuaría en casos de tensión rápida al igual que el otro cinturón. También podría autoenrollarse en el dispositivo superior en el caso que así se desee. Ese cinturón, además, protegeria nuestras espaldas e impidiría que el asiento se avalanzara hacia adelante impulsando aún más nuestros cuerpos. No sé si es buena idea o si ya está probada pero no creo que encarezca mucho al vehículo.
44ª TEST PSICOLÓGICO:
Ésta es mi 44 idea sobre el foro titulado "se aceptan ideas para evitar accidentes de circulación", espero que os guste.
Tendría que existir un libro en dónde se registrarán minuciosamente todos los pormenores ocurridos en los accidentes graves de circulación; y que éste libro sirviera como enseñanza para que los futuros conductores se conciencien de las causas que provocan los accidentes y de lo importante que es aprender las normas de circulación y el conducir bien; de esta manera los conductores conocerían mejor los fallos humanos y los tratarian de evitar. Pero mi idea trata también de otro tema: teniendo en cuenta que nadie es igual ni nadie comete los mismos exactos errores y que todos tenemos nuestros defectos y que no existe el conductor perfecto; y que unos conducen con nervios; otros con demasiada tranquilidad; otros con irritabilidad; otros con despistes; otros con agresividad; otros con euforia; otros con demasiado optimismo o pesimismo; otros con mal humor; otros con desprecio hacia los demás; otros creyendose superiores o inferiores; otros con excesivo miedo; otros creyendose Fitipaldis; etc. etc. etc. Mi idea consiste en que se investigen los defectos psicológicos humanos y que se plasmen en un test psicológico para que todos sepamos como somos cuando conducimos, para que sepamos nuestros fallos y seamos conscientes de ellos con la idea de evitarlos lo máximo posible. Creo que sabiendo como somos y nuestros posibles fallos se podrían evitar muchos accidentes de circulación, pues inconscientemente tratariamos de pulir nuestros errores.
45ª Cinturón de seguridad:
Esta es mi 45ª idea sobre el foro "se aceptan ideas para evitar accidentes de circulación", espero que os guste.
Mi idea consiste en que los cinturones de seguridad dispongan de un dispositivo obligatorio, los cuales activen o desactiven el contacto de la batería (u otro dispositivo eléctrico) al abrochar o desabrochar el cinturón estando el coche parado. Esto impidiría que el vehículo se pusiese en marcha sin abrocharse el cinturón de seguridad, lo cual sería muy útil para aquellos que se olvidan de abrocharse el cinturón o los que no lo usan por otros motivos. También a los cinturones de seguridad de los pasajeros se les debería adoptar la misma opción, así todos llevarían siempre el cinturón de seguridad abrochado y se evitarían muchos problemas.
46ª El vehículo de goma:
Ésta es mi 46ª idea para evitar accidentes de circulación, espero que os guste.
No se deberían reparar en gastos para hacer del vehículo un lugar cada vez más seguro. Cuando las personas chocan unas con otras, bien al andar o al correr, no suelen causarse graves daños entre sí; lo mismo debería ocurrir con los vehículos cuando chocan entre ellos. Si los humanos tienen una parte blanda compuesta de carne, que en cierta manera les protege de los choques, porque a los vehículos no se les provee de una parte blanda exterior que les cubra las partes metálicas, y así se les podría evitar que el choque con otro vehículo, muros, volteretas u otras causas les sea más grave y perjudique más a la chapa metálica y ésta a los ocupantes del vehículo. Además de que la chapa sufriría menos, los choques serían más suaves y perjudicaría menos a los ocupantes del vehículo. Una capa más o menos gruesa de goma, caucho u otro material que recubriera toda la parte metálica exterior del vehículo, creo que podría evitar que los accidentes sean más graves.
47ª DISMINUIR EL TRÁFICO:
Ésta es mi 47ª idea para evitar accidentes de circulación, espero que os guste.
Ésta idea no es nueva y supongo que se habrán estudiados sus efectos tanto económicos como negativos. Sin embargo, considero que buscar alternativas para disminuir el tráfico, sus agobios, pulición, incomodidades, inconvenientes, etc. (incluyendo lo que en porcentaje de accidentes significa) sería humanizar a las ciudades. Una alternativa eficaz para desminuir el tráfico rodante sería lo aritméticamente obvio: aumentar los medios de transportes como más metros, autobuses, microbuses, taxis, trenes, tranvias y transportes aéreos o marítimos. Aumentando también los horarios de todos estos transportes, así como ampliando sus áreas, incluso hasta los rincones más escondidos para que nadie tenga la excusa de optar por su vehículo personal porque no tiene otro medio de transporte. Aumentando también el apoyo y las subvenciones a los nuevos medios de transporte. De esta manera disminuirían notablemente la cantidad de vehiculos rodantes, disminuirían los accidentes por haber menos vehículos y porque los conductores serían más profesionales. Tal vez disminuirían las ventas de automóviles incluso las recaudaciones por multas o por otras causas derivadas; pero se podrían sacar más beneficios al aumentar el valor de las multas, puesto que el conductor ebrio, el imprudente, el nervioso o el que no se encuentre en perfectas facultades para conducir no podría poner como excusa la falta de otro medio de transporte. Al haber menos accidentes se ahorraría mucho dienero en sanidad pública. Los fabricantes de automóviles se esforzaráin en sacar automóviles más seguros por tanto más caros y con mayores beneficios. Los vehículos particulares estarían en mejores condiciones ya que se usaráin menos. Etc. Etc.
48ª DETECTOR DE PELÍGROS:
Ésta es mi 48ª idea sobre el foro "se aceptan ideas para evitar accidentes de circulación", espero que os guste.
Los accidentes de circulación pueden ocurrir por miles de causas: por despistes, por imprudencias, por no respetar las normas de circulación, por exceso de velocidad, por ignorancia, por sueño, por un infarto, por mareos, por cualquier otra enfermedad imprevista, por alcoholismo, por mala visibilidad, por otras tantas causas internas y externas que sería largo de enumerar, por fallos humanos, por fallos mecánicos, etc., etc. La mayoria de estas causas rodean constantemente al conductor ya que el accidente también puede sucedernos por culpa de otro conductor. O sea, que un conductor de toda la vida que no haya sufrido ningún percance, aunque sea un leve accidente de circulación, sería una persona con mucha suerte.
Ya que el peligro siempre nos acecha por muy buen conductor que seamos, mi idea consiste en la creación de un detector de peligros. Éste consistiría en un programa informático que nos avisase de los posibles pelígros que nos puedan acontecer en el transcurso de la condución. Por ejemplo, si vamos por una carretera y nuestro vehículo circula muy cerca del borde de la acera o traspasando el límite de circulación contraria; el avisador de pelígro gracias al programa y a unas cámaras nos podría avisar acústica o luminosamente del pelígro antedicho, esto sería útil para avisarnos de un posible sueño o de un despiste nuestro. O nos podría avisar de una condución anormal por parte de un vehículo lejano; o de un bache o bulto en medio de la carretera que no hayamos visto. Existen bastantes pelígros que se podrían programar para que el programa con los medios adecuados nos avisase; pelígros como detectores de nuestro estado de ánimo, imprudencias, nerviosísmos, etc. que se podrían detectar debido a ciertas vibraciones producidas por una condución defectuosa. Nos podría avisar de pelígros cercanos y lejanos como de las circulaciones anómalas de otros conductores o de que ha habido un accidente cercano; o avisarnos de que moderemos la velocidad por posibles causas de pelígro como por ejemplo obras, etc.
49ª PAVIMENTOS RESBALADIZOS:
No hace mucho ocurrió un accidente de automovil en el que por culpa de una mancha de aceite en el suelo, una conductora al patinarle las ruedas provocó su muerte y la de los ocupantes de otro vehículo que venía en dirección contraria.
Mi idea, la 49ª, tal vez sea una imposibilidad, pero en vista que todavía no se ha inventado ningún tipo de ruedas que no se deslize ante un pavimento deslizante, o algún tipo de pavimento que chupe o haga desaparecer cualquier liquido que pueda provocar el deslizamiento de las ruedas de un automóvil (todo llegará), se me ha ocurrido que tal vez con unos inyectores de chorro de aire caliente que actue sobre el suelo inmediatamente antes de las ruedas delanteras, tal vez en algo eliminaría las manchas de aceite; aunque debido al límite de potencia que permitiría la autonomía de un automóvil, me temo que de poco serviría esa idea; pero mi idea en sí es la de que si todos los vehículos tuviesen ese dispositivo de chorros de aire caliente, al pasar tantos vehículos por las mismas manchas de aceite conseguirían eliminarla con lo cual se evitarian muchos riesgos, además de mantener siempre las calzadas limpias de grasas. Ya que el accidente que comenté sucedió despues de estar varios días la mancha de aceite sin limpiar.
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Más ideas e inventos nuevos
18ª SOBRE EL RATÓN INFORMÁTICO
Hace poco leí que un chico de 16 años había inventado un guante que se podía usar como ratón, únicamente moviendo los dedos, ésta idea le surgió al ver que su madre quedó paralizada de la mano y no podía usar el teclado. Me he dado cuenta que pensando en el ratón pueden surgir más ideas sobre él; a mi se me han ocurrido algunas, aunque no sé si ya estarán funcionando. Ahí les presento mi idea 18 espero que les guste.
Aunque sé que esta idea que les presentaré, más o menos, ya se hace con un bolígrafo informático, creo que se podría perfeccionar aún más: Con los programas adecuados y usando los movimientos del ratón para escribir como si tuviesemos un bolígrafo; mejor aún, hacer que técnicamente el ratón tenga la forma de un bolígrafo informático y que sea inalambrico; y posibilitarlo para que se pueda escribir informáticamente con él; y que a la vez pueda transcribir nuestra propia letra, y también pueda corregir las faltas de ortografía, las letras mal escritas e incluso posibilitándolo para la transformación de las letras manuscritas en letras de máquina.
O bien, tanbién el ratón bolígrafo, en conjunción con esos programas, podría tener la opción de la correción de estilos. Con práctica podriamos adoptar una buena escritura e incluso nos enseñaría a escribir mejor. También se podría enviar órdenes por medio de letras, de esta manera se simplificaría el uso del ordenador. También, con los programas y medios adecuados podría convertir en lenguaje oral todo lo que escribimos, pudiéndo elegir los timbre de voz que queramos e incluso la rapidez o lentitud exigida, es posible que este uso les sea muy útil a los ciegos. También el ratón bolígrafo, con un programa idóneo, podría conseguir lo opuesto a la idea anterior, es decir, transmitir automáticamente al ordenador el lenguaje oral a una forma escrita; esto podría serles muy útil a los que carezcan de movilidad en las manos. El ratón podría recibir órdenes sencillas que las pueda trasladar a la CPU del ordenador. También el ratón bolígrafo podría contener una radio, una linterna, un reloj, un encendedor, una agenda, una calculadora, un teléfono, etc., etc.
SE ACEPTAN IDEAS EN CONTRA DE LAS ENFERMEDADES (continuación):
28ª BIBLIOTECA MÉDICA INFORMATIZADA:
Un gran banco informático sobre medicina podría ser de mucha utilidad, no sólo a los médicos sino a cualquier enfermera. Podrían ayudar a los médicos a refrescar la memoria; o a consultar para así precisar mejor en los diagnósticos, etc.
Una gran biblioteca informátizada sobre la medicina tendría que tener todos los datos habidos y por haber. Tendría que actualizarse continuamente con nuevos datos e informes sobre descubrimientos médicos, recomendaciones, ideas, etc. Aportando conocimientos, consejos y experiencia de los más distinguidos doctores de la medicina.
Esa gran biblioteca médica informatizada debería estar conducida y cuidada por los más ilustres profesionales de la medicina, y ser un lugar con sobrada y ordenada información sobre todas las técnicas médicas. De esta manera, sería una herramienta muy útil para cualquier médico.
Esa gran biblioteca médica, al servicio de la humanidad, debería estar cuidada por los mejores doctores; y debería estar hecha a conciencia para que gracias a ella se puedan salvar muchas vidas.
29ª LA DROGA DE LA VIDA:
Vivir es una droga. Quién mejor se concentre en la realidad de la vida es el que mejor podrá adaptar sus cinco sentidos en la droga de la vida. Cada cual se situa en la vida lo más centrado que le permiten su existencia y las circunstancias. Se vive obsesionado por vivir, por lo tanto esa obsesión es como una droga; no obstante toda droga natural o artificial que nos aparte de la realidad de la vida es como una desidrogación de la droga de la vida. Sin embargo a veces, la misma vida, por malos hábitos o por otras circunstancias nos aparta de la realidad de la vida; entonces se adquiere un desequilibrio o enfermedad, que es como una droga negativa; y se hace necesario drogar (sanar) positivamente para combatir esa enfermedad.
Uno puede autograrse temporal o permanentemente psiquica o físicamente sin necesidad de tomar estupefacientes: se hace cuando uno se somete mentalmente a un repetitivo y exceso de odio o de felicidad; a un exceso de pesimismo o de optimismo; a un exceso de maldad o de bondad; con ideas repetitivas y equivocadas; o cuandos dichas ideas equivocadas son inducidas por otras personas. Estos excesos pueden cambiar la realidad de la vida.
Las otras drogas, las que son productos naturales o artificiales apartan de la realidad de la vida de una manera más intensa en menor tiempo. Si las experiencias negativas o positivas que nos ofrece la vida y que experimentamos según el transcurso normal de la vida; se experimentasen de manera rápida y intensa podrían causarnos parecidos efectos que los que nos pueden causar las drogas.
Mi idea consiste en que se potencie al máximo la investigación sobre las drogas y sus efectos curativos; estoy seguro que en el futuro se lograrán crear drogas que curen más que muchas de las que ya existen: Drogas que cambien radicalmente el estado de ánimo de una persona para que esa autogestión positiva, al grado máximo, pueda erradicar una enfermedad; drogas que positivisen a la enfermedad en sí para su posible curación; drogas que alivien enfermedades; etc.
30ª MAXIMIZAR LA ENFERMEDAD:
Aquí va mi idea 30 en contra de la enfermedad, espero que os guste y espero estar acertado.
Exceptuando las transmisiones de la enfermedad, bien por contagio o por otros motivos; toda enfermedad está concentrada al sujeto que la padece, si la enfermedad sobrepasase ese límite de concentración podría llegar a causar la muerte del enfermo aunque fuese de forma paulatina. Mi idea consiste en enfermar a la propia enfermedad para así acabar con ella, pero procurando que el enfermo acepte esa nueva enfermedad y que ésta sea curable. Es decir, envenenar a la enfermedad sin que el enfermo se envenene, o a éste, se le pueda subministrar un antídoto contra ese veneno. Con tantos tipos de enfermedades, supongo que habrán muchas enfermedades que son curables hoy en día, y tal vez, sea posible que alguna de estas enfermedades sean capaces de contraatacar a otras hasta eliminarlas. No sé si esto podría ser posible, tal vez sea arriesgado y empeore aún más al enfermo; o tal vez al mezclarse una enfermedad con otra se hagan más poderosa; tal vez investigando a fondo se hallen fórmulas adecuadas y se consigan erradicar algunas enfermedades de la faz de la Tierra. Tenga en cuentan que mi idea sólo es una idea sin probar.
IDEA 19ª DEL FORO "SE ACEPTAN IDEAS E INVENTOS NUEVOS"
19ª BOLÍGRAFO CON PROGRAMA INFORMÁTICO: Aquí os he subido mi 19ª idea del foro "se aceptan ideas e inventos nuevos", espero que os guste. Para que vean ustedes que de un simple bolígrafo se podría conseguir un bolígrafo con mil usos, no les voy a detallar todos pero sí algunos: Bolígrafo linterna/radio/móvil (con una pantalla y numeración hacia todo lo largo del bolígrafo)/calculadora/agenda/encendedor/como ratón informático/micrófono/posibilitarlo con un microprograma para que hable lo que se escriba, para corregir con avisos sonoros o luminosos lo que se escriba y como traductor/como alarma/ opcionándolo como destornillador en un extremo y como llave de tubo en el otro/ como corrector, con pequeños avisos guias, de dibujo, para dibujar rectas y curvas perfectas/ con micromemoria para archivar lo que se escribe/ como bolígrafo falsificador de letras o firmas (para que las autoridades lo tengan en cuenta), con la disposición de una memoria que permite transcribir con exactitud lo que otro a escrito antes con el mismo bolígrafo/ para enseñar a escribir a los niños con pequeños avisos correctivos/ con biblioteca memorizada para transcribir correctos significados, incluso sinónimos o topónimos adecuados/ con pinzas para sujetarlo en la oreja (je,je)/ para escribir sin tinta, simplemente con el calor eléctrico, aunque harían falta papeles especiales/ como reloj/ con avisador para encontrarlo cuando se pierde/ con la posibilidad de disponerlo de antenas que se habran y se doblen en la punta para utilizarlo como ganzua por si se nos cae la llave en una alcantarilla (je,je) o con imán, o para otros usos, o para rascarnos las espaldas (je,je)/ puede disponer de navaja desplegable/ como llave con mando a distancia/ como GPS oral(mapa via satélite para no perdernos)/como detector de metales/ como tester/ para sacar o pagar dinero mediante un chip identificador de barras/ etc., etc. Como veis, medio en broma y medio en serio, en un simple bolígrafo se pueden crear más de mil usos, es cuestión de pensarlos. Yo estoy seguro de que en el futuro existirá una especie de bolígrafo o móvil con más de mil usos y que estará tan emparejado a nuestras vidas que será muy díficil desprendernos de ellos.
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SOBRE EL AMOR
EL AMOR ES LA ESENCIA DE LA VIDA
EL AMOR ES LA ESCENCIA CREADORA DE TODA LA VIDA EXISTENTE
LA VIDA ES LA CHISPA DEL AMOR Y NO AL REVEZ
EL AMOR ES LA PARTÍCULA DE VIDA MÁS PEQUEÑA QUE EXISTE Y DE ELLA DERIVA TODA LA CREACIÓN VIVIENTE
TODA LA CREACIÓN VIVIENTE ESTÁ SATURADA DE AMOR
EL AMOR, COMO UNIDAD, ES COMO LA GOTA DE AGUA DE UN RÍO QUE SE VE OBLIGADO A SEGUIR UN CAMINO PREDESTINADO
A TODO LO LARGO Y ANCHO DE ESA INFINITA E INDIFINIDA AGLOMERACIÓN DE POLVO CÓSMICO DE AMOR, EL AMOR VA CREANDO MÁS VIDA Y MÁS EVOLUCIÓN VIVIENTE.
EL AMOR ES EL PASADO, EL PRESENTE Y EL FUTURO DE TODA VIDA
EL AMOR ES EL TIEMPO MEDIDO POR EL DINAMÍSMO VIVIENTE
EL AMOR ES LA ÍNFIMA ENERGÍA POSITIVA QUE POSEEN TODOS LOS SERES VIVIENTES
Y ES QUE TODOS LOS
SERES ESTÁN SATURADOS DE ESAS ÍNFIMAS ENERGÍAS POSITIVAS Y DE SUS CONTRARIAS NEGATIVAS (DESAMOR)
EL AMOR ES BONDAD , EL DESAMOR ES MALDAD
UN CONJUNTO DE AMOR COMPONEN EL ESPÍRITU O ALMA; LA BELLEZA, LA BONDAD Y TODO LO POSITIVO
EL AMOR ES LO POSITIVO; QUE POR SU PROPIA MOVILIDAD Y REPULSIÓN CREA IRREMEDIABLEMENTE SU CONTRARIO QUE ES LO NEGATIVO: EL DESAMOR
EL AMOR ES LA MICROATÓMICA GOTA DE EVOLUCIÓN DE LA VIDA( UNA VIDA EVOLUTIVA QUE SE VE OBLIGADA A SEGUIR UN CAMINO EXPANSIVO)
EL AMOR ES EL ARTIFICE DE LO POSITIVO, Y LO POSITIVO ES EL ARTIFICE DE LO NEGATIVO; Y A TRAVÉS DE ESAS DOS FUERZAS DE REPULSIÓN SE HA CREADO PAULATINAMENTE EL MUNDO VIVIENTE CONOCIDO
EL AMOR ES DIOS; Y GRACIAS AL AMOR PODEMOS LLEGAR A DIOS; Y DIOS PUEDE LLEGAR A NOSOTROS GRACIAS AL AMOR
El amor tiene una llama tan densa que abrasa a la bondad. El amor tiene un fuego tan intenso que quema a la maldad.
HAY AMORES CON MUCHAS ENERGÍAS Y LOS HAY CON POCAS ENERGÍAS; PERO, ES QUE EL AMOR ES ESA MISMA ENERGÍA QUE DA VIDA
TAMBIÉN SE PODRÍA DECIR QUE HAY ENERGÍAS VIVIENTES CON MUCHO O POCO AMOR
SE PUEDE DESTRUIR UNA ESTRUCTURA DE AMOR Y DIVIDIRLA EN MILLONES DE ESTRUCTURA DE AMOR; Y ASÍ, HASTA LLEGAR A LA UNIDAD AMOR. QUE ES INDESTRUCTIBLE E INDIVISIBLE
COMO YA HE DICHO ANTES, EL AMOR AL SER ENERGÍA POSITIVA REPELE A SU OTRO SEMEJANTE AMOR CREANDO ENERGÍA NEGATIVA. POR LO TANTO, EL AMOR A TRAVÉS DE ESA INMENSA CREACIÓN VIVIENTE, DESDE LO MINÚSCULO HASTA SU TOTALIDAD, HA IDO Y VA ORIGINANDO EN SU INCESABLE PRODUCCIÓN SU DOBLE EN NEGATIVO. POR ESO TODO LO VIVIENTE ES DUAL, PRODUCTO DE LA DUALIDAD MATERIAL DEL AMOR.
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