ECONOMÍA:
El Sahara Occidental es un territorio pobre en recursos naturales y sufre una escasez
endémica de precipitaciones. Su economía y fuente de riqueza depende principalmente del
pastoreo nómada, la pesca y la explotación de los yacimientos naturales de fosfatos. La
mayor parte de los víveres que necesitan las poblaciones urbanas deben ser importados. El
comercio y las actividades económicas está controlado por el gobierno de Marruecos. Los
ingresos económicos y los standards de vida de los ciudadanos saharauis en los
territorios controlados por Marruecos están muy por debajo de la media marroquí.
SECTORES ECONÓMICOS:
agricultura: ?
industria: ?
servicios: 40%-45% (est. 1996)
FUERZA LABORAL:
12.000 trab.
PORCENTAJE POR OCUPACIÓN:
pastoreo y cultivos de subsistencia: 50%
PRODUCCIÓN ELÉCTRICA:
85 mill. kWh (1998)
PRODUCCIÓN ELÉCTRICA POR FUENTE:
fuel fosil: 100%
hidroeléctrica: 0%
nuclear: 0%
otras: 0% (1998)
CONSUMO DE ELECTRICIDAD:
79 mill. kWh (1998)
PRODUCTOS AGRÍCOLAS:
Frutas y hortalizas (crecen en unos pocos oasis); camellos, ovejas y cabras.
EXPORTACIONES:
Fosfatos 62%
SOCIOS ECONÓMICOS:
Marruecos reclama y administra el Sahara, así que la macroeconomía depende del reino
alauita.
IMPORTACIONES:
Fuel para la flota de pesca, víveres.
TELÉFONOS LÍNEAS EN USO:
sobre 2.000 (1999 est.)
SISTEMAS TELEFÓNICOS:
Sistemas escasos y lilmitados la red internacional está linkada al sistema marroquí por
microonda, radioemisión, dispersión troposférica y satélite; existen dos estaciones de
satelites en tierra conectadas a Rabat.
RADIOS:
56,000 (1997)
TELEVISIONES:
6,000 (1997)
RED FERROVIARIA:
0 km
CARRETERAS:
total: 6,200 km
pavimentadas: 1,350 km
sin pavimentar: 4,850 km (1991 est.)
PUERTOS Y ATRACADEROS:
Ad Dakhla, Cabo Bojador, Laayoune (El Aaiun)
AEROPUERTOS:
12 (1999 est.)
AEROPUERTOS CON PISTAS PAVIMENTADAS:
total: 3
de 2,438 a 3,047 m: 3 (1999 est.)
AEROPUERTOS SIN PAVIMENTAR:
total: 9
de 1,524 a 2,437 m: 1
de 914 a 1,523 m: 5
menos de 914 m: 3 (1999 est.)
HELIPUERTOS:
1 (1999 est.)